SunClass Solar bei den Vattenfall-Cyclassics

Rennradsport ist beliebter denn je in Deutschland – trotz Doping-Krise und Medienboykott. Das zeigen die jährlich steigenden Teilnehmerzahlen bei Profi- und Jedermann-Veranstaltungen.

Die Cyclassics sind neben dem Velothon in Berlin eine der größten Events dieser Art, allein 2009 haben 20.000 Jedermänner an den 3 unterschiedlich langen Runden, die angeboten werden, teilgenommen, die Strecke sozusagen “eingefahren” für das Feld der UCI-ProTour Mannschaften, die zum letzten Profirennen in Deutschland alljährlich ihre Fahrer schicken. 2009 gewann der damals 24-jährige Tyler Ferrar vom Team Garmin-Transitions das packende Rennen. Wer dieses Jahr siegreich sein wird, werden wir am 15.8. wissen.

Anspruchsvolle Strecke

Wer glaubt, dass Norddeutschland nur flach sei, der irrt sich. Die Strecke bietet mit dem Waseberg in Blankenese die härteste Steigung des Nordens: Die mit nur 700 Meter zwar recht kurze, aber mit durchschnittlich 10 % Steigung sehr knackige Passage trennt seit jeher die Spreu vom Weizen. Hier entscheidet sich, wer noch genug Körner für den Sieg hat, zumal die letzten 300 Meter fast senkrechte 16 % Gradient bieten.

Doch nicht nur der Waseberg fordert Radbeherrschung und Taktik – auch die Köhlbrandbrücke, deren extrem lang gezogener Anstieg die Säfte aus den Muskeln ziehen wird und zudem das Peloton scharfen – teilweise sehr böigen – Seitenwinden aussetzt, hat den Respekt der Fahrer verdient.

Unterschiedliche Straßenbeläge, Schienen und Huckel können den kleinsten Fehler zum rennentscheidenden Faktor machen – oder gar das Aus bedeuten.

Ideale Bedingungen

Die Strecke durch Hamburg – immerhin die “schönste Stadt der Welt”, wie jeder Hamburger ohne zu zögern sagen würde – und die Umgebung ist nicht nur wunderschön, bietet Abwechslung zwischen urbanem Gewusel und einsamer Natur, zwischen Wohnstatt und Hafen, Industriegebiet und Landidylle, sondern auch sportliche Herausforderungen der Extraklasse.

Für die Equipe SunClass, die auf der 155 km langen Runde die Trikots mit SunClass EnergyDenim(F) unter den harten Rennbedingungen testen wird, genau die ideale Umgebung. Der August verspricht sonnenreich zu werden, das gemischte Fahrerfeld verspricht genug Daten und Vergleichswerte, um die Leistungsfähigkeit des solaraktiven Stoffes zu demonstrieren.

Seien Sie live dabei, wenn die Equipe SunClass mit den solaraktiven Trikots aus EnergyDenim an den Start der Hamburger Cyclassics geht!
Am 15. August in Hamburg, Startzeit 8:00 Uhr – Zieleinlauf gegen 12 Uhr.