Sieben der härtesten und spannendsten Rennen der Jedermann-Szene

St. Tropez, FR, 15.04.2012
Gran Fondo Colnago

Es wird noch sehr früh in der Saison sein, wenn die Starter des Feldes an der – hoffentlich schon warmen – Cote d´Azur an den Start gehen. 180 Kilometer stehen auf dem Programm, dazu 9 Anstiege, von denen sicherlich der Notre-Dame-des-Anges mit seinen 300 zu überbrückenden Höhenmetern der längste ist. Insgesamt werden 2.400 Höhenmeter zu überbrücken sein – die Frage ist, wie rasant das Peloton auf die zermürbend lange Strecke durchs bergige Hinterland von St. Tropez in Angriff nimmt.

Das erste Rennen der Equipe SunClass 2012 ist auch gleichzeitig das erste Qualifikationsrennen für die UCI World Cycling Tour und damit schon zu Beginn der Saison eines der spannendsten Rennen im Kalender: Haben unsere Fahrer eine Chance? 2011 waren 72 % der Teilnehmer über 40 Jahre alt. Wenig zahlenmäßige Konkurrenz also in „unseren“ Altersklassen. Der Sieger benötigte für die Strecke 4:24 h. Wir werden sehen, ob das zu knacken ist …


New York City, USA, 20.05.2012
Gran Fondo New York

Bereits bei seiner Premiere 2011 war der Gran Fondo NY sofort nach wenigen Tagen ausgebucht – Tausende Rennradfahrer wollten sich die Chance nicht entgehen lassen, von der George Washington Bridge, im Nord-Westen Manhattans gelegen, auf die 170 Kilometer lange Strecke vor der grandiosen Kulisse der aufregendsten Stadt der Welt an den Start zu gehen.

2012 hatten wir Glück und konnten uns 2 Startplätze sichern. Heiko und Lars werden das SunClass-Trikot inmitten des Pelotons präsentieren und sich auf die harte Strecke machen: „New York klingt erst mal nicht unbedingt nach den Alpen. Aber das täuscht – die Strecke wartet mit 4 Anstiegen auf, die es in sich haben werden!“, stellt Heiko voller Vorfreude dar.

Eine Besonderheit beim GFNY: Es werden lediglich die Zeiten in den Anstiegen für das Klassement gemessen. Deshalb wird von essenzieller Bedeutung für eine gute Platzierung sein, so gut es geht Kräfte zu sparen, um dann in der Vertikalen richtig reinzutreten.


Nauders, AUT, 24.06.2012
Dreiländergiro

Der Dreiländergiro gilt als einer der härtesten und schönsten Alpen-Radmarathons und darf deshalb in einem Rennkalender, dessen Motto „With full force“ ist, nicht fehlen. Die Equipe SunClass freut sich ganz besonders, dass Swantje Koller nach ihrem schweren Trainingsunfall nun wieder aktiv mit am Start sein wird – begleitet von Heiko und Lars.

Auf den 170 Kilometern – Richtzeit 8 Stunden – erwartet das Peloton nicht weniger als einer der schwersten Alpenpässe überhaupt: Das Stilfser Joch. 42 Kehren, teilweise an fast senkrecht abfallenden Hängen, Steigungen bis 15 % und insgesamt 3.500 Höhenmeter werden alles abverlangen.

Interessant wird es auf der Abfahrt vom Stilfser Joch: Denn da locken einige Kilometer „Naturstraße“. Aufpassen, Jungs!


Vielha, ESP, 07.07.2012
Val d´Aran Cycling Tour

Der Col d´Portillon ist einer der meistbefahrenen Pyrenäen-Pässe und gleichzeitig die Grenze zwischen Spanien und Frankreich. Die Val d´Aran Cycling Tour huldigt (unter anderem) diesen Pass, schickt das Peloton aber auch in Richtung des Tour de France-Kultortes Bagneres de Luchon über den Col de Menté, an dem am 12.7.1971 der damals bei der Tour in Führung liegende Spanier Luis Ocana schwer stürzte und so Eddy Merckx seinen dritten Tour-Sieg einfacher machte.

Ein Tour-Sieg wird für die Equipe SunClass nicht drin sein, wohl aber vielleicht einer der begehrten Startplätze für den Weltmeisterschaftslauf der UCI World Cycling Tour in Südafrika. Beim zweiten Qualifikationsrennen für die UCIWCT werden unsere Jungs wieder alles geben – und das auf 180 Kilometern mit nicht weniger als 4.200 Höhenmetern.


Trento, IT, 22.07.2012
La Leggendaria Charly Gaul

Nicht ganz so lang, auch nicht mit ganz so vielen Höhenmetern aber dafür mit einem der grandiosesten Anstiege – dem französischen Alpe d´Huez vergleichbar – gesegnet, wird die La Leggendaria Charly Gaul nur wenige Tage nach dem Einsatz in Spanien das Team herausfordern.

Auf 144 Kilometern mit 3.600 Höhenmetern bestreitet die Equipe SunClass damit das dritte Qualifikationsrennen für die UCI Weltmeisterschaft der Amateure und Jedermänner. Die Strecke führt zunächst nach Norden, macht bei Mezzolombardo einen Schlenker nach Süden, wo es wiederum durch Trento hindurch geht bis das Peloton bei Cimone endlich die ersten Anstiege in Angriff nimmt.

Rechts in Sichtweite wird dann der Gipfel des Monte Bondone zunächst liegen gelassen, der Pass überquert, um dann bei Lasino bis Drena zum südlichen Wendepunkt der Strecke zu fahren. Nun geht es in den Endanstieg: Die „Leggendaria“ ist eine Bergankunft.

Der finale Anstieg auf den Monte Bondone wird – immerhin nach 135 Kilometern Vollgas – das Letzte aus den Beinen saugen: Der Haus-und-Hof-Anstieg von Gilberto Simoni bietet auf fast 20 Kilometern durchschnittlich 8 % harte Arbeit – 1.500 Höhenmeter an einem Stück!

„Kräfte einteilen und nicht überreißen – vor allem nicht beim flachen ersten Stück der Strecke!“, das stellt Lars beim Check des Profils fest. Wir werden sehen …


Henstedt/Ulzburg, GER, 12.08.2012
HU-Sunrace

Das “Sungate” ist eine Gemeinschaft Gewerbetreibender Norddeutscher Betriebe, die sich in Henstedt-Ulzburg zu einer Genossenschaft zusammen geschlossen haben, um die Leistung ihrer Photovoltaik-Anlagen zu bündeln. Eine prima Idee!

Noch besser aber ist die Idee, für dieses Konzept mit einem Sportevent der Extraklasse zu werben: Das HU-Sunrace.

Bestehend aus einem Teamzeitfahren auf einem 5,5 km langen, anspruchsvollen Rundkurs und einem Straßenrennen in und um die Stadt gilt dieses Event längst schon als Geheimtipp für alle Omnium-Begeisterten Radsportler. Und das über die Landesgrenzen Schleswig-Holsteins hinaus. Klar, dass die Equipe SunClass – quasi als “Solar-Nachbar” des HU-Sungate bei diesem Event nicht fehlen darf.


Nürburgring, GER, 01./02.09.2012
Rad am Ring – 24 Stunden

Natürlich, Ihr wisst es: Mit der „Grünen Hölle“ hat die Equipe SunClass noch eine Rechnung offen. 2011 starteten hier Heiko und Lars als Zweierteam und konnten sich anfänglich auch auf einem sehr guten Platz halten – bis die Müdigkeit aufgrund unglücklicher Anreise-Umstände und ein zu aggressives Fahren in den ersten Runden ihren Tribut forderten.

„2012 sind wir besser vorbereitet“, sagt Heiko, „und hoch motiviert!“ Mit 6 Mann in 3 Zweierteams wird sich SunClass in der Fuchsröhre und der Hohen Acht behaupten. Merkt Euch diesen Termin vor, denn wir werden eine Live-Berichterstattung mit kleinen Clips, Interviews, Gewinnspielen, Fotos und Posts hier im Blog abhalten – ein spannender Rennrad-Abend wird garantiert!

By the way: Kennt Ihr „Punchline“, die Dokumentation des 2011er-Rennens der Equipe SunClass? Hier könnt Ihr Eure DVD exklusiv bestellen.


Hamburg, GER, 09.09.2012
Elbinselrennen

Das von der Hamburger RG Uni organisierte Rennen auf der Elbinsel im Süden der Stadt geht 2012 nunmehr in die dritte Auflage. 2010 ist unser Team probehalber mitgefahren und fand insbesondere den Speed und die Härte des Rennens interessant: „Von Anfang an wird dermaßen gebolzt, dass man sich sehr, sehr schlau seine Kräfte einteilen muss – zudem ist die Strecke mit hoch anspruchsvollen Kurven gespickt, die von absoluter High-Speed auf fast 0 km/h runterbremsen und wieder sehr hart antreten lassen, was bei mehrmaligem Durchfahren einfach nur tödlich ist!“, erinnert sich Lars.

Die nur 5,5 Kilometer lange Runde wird 10mal durchfahren – 10 mal Hochspannung und Bolzen bis zum Get-no!

Da die Equipe nicht mehr bei den Cyclassics antreten wird, freuen sich die Fahrer auf das Elbinselrennen als neues Hausrennen in Partnerschaft mit der RG Uni ganz besonders – vor allem, um nach erfolgreichem Abschluss eine hoffentlich noch erfolgreichere Saison 2012 – ohne Stürze und Pannen! – zu feiern.