Noch steht der Rennkalender für die Equipe nicht komplett – wie die Teamleitung aber bekannt gibt, wird SunClass im nächsten Jahr vor allem bei internationalen Rennen antreten: Bereits jetzt sind Startplätze beim Gran Fondo New York gesichert.

Hierzu Lars Reisberg, Fahrer der Equipe: “In der großartigsten Stadt der Welt vor einer solch atemberaubenden Kulisse wie der Skyline Manhattan anzutreten, wird sicherlich das Highlight werden – dass die Strecke mit 170 Kilometern und 4 schweren Anstiegen kein Sonntagsausflug wird, steht jetzt schon fest!”

Ebenfalls gebucht sind Startplätze für 3 Fahrer beim Dreiländergiro in Österreich: “Italien ist für die Marke SunClass und unsere Solarmodule ein wichtiger Markt, ” bestätigt Hauptsponsor Sten Richter, “weshalb wir gerade im Dreiländergiro eine schöne Möglichkeit sehen, diese Wichtigkeit zu dokumentieren.” Die Fahrer freuen sich vor allem auf den Passo dello Stelvio – oder Stilfser Joch genannt – den mit über 2.700 Metern höchsten Straßenpass Italiens und mithin einer der schwersten und atemberaubendsten Pässe der Welt.

Nicht fehlen darf im Kalender natürlich Rad am Ring auf der Nordschleife: “Wir haben noch eine Rechnung mit dieser Strecke offen!”, sagt Heiko Kromm mit einem Augenzwinkern. Dass das Zweierteam in 2011 hier zwiegespalten ob des eingefahrenen Ergebnisses ist, ist kein Geheimnis. “Wir treten nächstes Jahr mit drei Zweierteams an – und geben alles!”, verspricht er. Es wird mehr Platz in der Box geben, eine verdoppelte Betreueranzahl und eine generell verbesserte Vorbereitung: “Die Erfahrungen aus 2011 sind sehr wertvoll und hilfreich, um 2012 eine Bestleistung abzuliefern.”

Schon jetzt freuen sich alle Teammitglieder auf das Comeback von Swantje, die sich nach ihrem schweren Trainingsunfall und einer langen Rekonvaleszenzphase wieder fit und stark fühlt. “Ich freue mich ganz besonders, wieder das SunClass-Trikot überstreifen und für die Equipe reintreten zu können – ich fühle mich fit und stark und kann es kaum erwarten, wieder richtig Gas geben zu können!”, sagt sie und lächelt – ganz so, als wäre nichts geschehen. (Ein ausführliches Interview mit Swantje folgt in Kürze.)

Es wird kaum bei nur drei Renneinsätzen bleiben – welche Leckerbissen noch auf die Fahrer der Equipe – und damit Euch Lesern unseres Blogs – bleiben, verraten wir, sobald es weitere spruchreife Buchungen gibt.